COMEÇAM AS OBRAS DO PARQUE URBANO E MARINA BEIRA-MAR NORTE, MAIOR TRANSFORMAÇÃO DA ORLA CENTRAL DE FLORIANÓPOLIS EM DÉCADAS

Projeto e maquete do Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte mostram a transformação prevista para a orla central de Florianópolis, com áreas de lazer, marina e integração à mobilidade urbana.

Começa nesta quarta-feira, 4 de março, a primeira fase das obras de implantação do Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte, na região da Beira-Mar Norte, em Florianópolis. A intervenção é executada pela Construtora JL, com acompanhamento da Prefeitura da Capital.

Nesta etapa inicial, com duração prevista de seis meses, será realizada a conformação do enrocamento — estrutura de pedras que servirá como proteção e base da marina em direção à baía.

O início efetivo das intervenções estruturais está previsto para 23 de março, data que marca o aniversário da cidade.

Impacto reduzido na circulação de pedestres e ciclistas

O planejamento logístico foi estruturado para minimizar transtornos. O canteiro de obras ocupará uma área reduzida e não afetará a calçada.

  • O cercamento será inferior a 100 metros na linha da orla
  • A interdição se concentrará na área de entrada de veículos e manobra de maquinário
  • A circulação de pedestres e ciclistas será mantida
  • Bloqueios pontuais para entrada e saída de caminhões devem durar menos de três minutos

O portão de acesso ao maquinário ficará posicionado dentro da área de obra, evitando impactos prolongados no tráfego local.

Mudanças na Feira do Trapiche e no estacionamento

Com o início dos trabalhos, a tradicional Feira do Trapiche será reorganizada. As tendas serão deslocadas alguns metros à frente, mantendo o funcionamento próximo ao público, mas fora da área de manobra.

Algumas vagas de estacionamento serão reservadas para operação de caminhões, com reforço na sinalização. As demais seguem disponíveis para moradores e visitantes.

Um parque de 140 mil m² e mais de 600 vagas para embarcações

O projeto prevê a criação de um parque urbano de aproximadamente 140 mil metros quadrados, dividido em três setores. A área total de concessão chega a 440 mil metros quadrados.

Entre os equipamentos públicos previstos estão:

  • Playgrounds
  • Academias ao ar livre
  • Pista de esportes radicais em padrão olímpico
  • Quadras recreativas e de areia
  • Quiosques e arquibancadas
  • Rampa náutica pública
  • Espelho d’água interativo
  • Ampliação das áreas verdes

A marina contará com mais de 600 vagas para embarcações, em um espelho d’água de 300 mil metros quadrados. Parte das vagas será destinada ao uso público e 562 integrarão a modalidade privada.

Integração com mobilidade urbana

O projeto também prevê:

  • Reforma do trapiche existente
  • Integração com transporte náutico público
  • Bolsões para ônibus de turismo
  • Novos pontos de ônibus
  • Adaptação da marginal para futura implantação de BRT

Investimento e prazos

O investimento privado é de aproximadamente R$ 350 milhões. A concessão prevê 35 anos de exploração do espaço pela empresa vencedora da licitação.

O cronograma estabelece:

  • 2 anos e meio para entrega da primeira etapa (aterro, equipamentos públicos e jardinagem)
  • Mais 1 ano e meio para conclusão da marina
  • Total estimado: 4 anos de obras

 

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